הגורמים לנזק לאיטום המשאבה הצנטריפוגלית הם כדלקמן, עם פרטים ספציפיים ושיטות טיפול לכל פריט

1. איכות מים ירודה של משאבה צנטריפוגלית עם חלקיקים.עקב איכות מים ירודה המכילה חלקיקים קטנים ותכולת הידרוכלוריד גבוהה במדיום, מתרחשת בלאי שוחק על פני האיטום המכאני של המשאבה הצנטריפוגלית, או שנוצרים חריצים וחריצים טבעתיים על המשטחים עקב שריטות. שיטת טיפול: שיפור לחץ מים או תנאים בינוניים והחלפת האטם המכני.

2. קאוויטציה. קוויטציה מתרחשת בעיקר במשאבות צנטריפוגליות של מים חמים.מכיוון שהמדיום הוא מים חמים, טמפרטורת מים גבוהה מדי מייצרת אדים, וגז בצנרת מצטבר בחלק העליון של תא המשאבה. לא ניתן לפרוק חלק זה של הגז, וכתוצאה מכך לפעולה מחסור במים, כשל בחיכוך יבש של האטם המכני ונזקי חור. שיטת טיפול: החלפת האטם המכני.

3. נזקי ריצה יבשה הנגרמים ממחסור במים.תופעה זו נראית בעיקר במתקנים עם לחץ שלילי בכניסה, אוויר בצינור כניסת המים ואוויר בתא המשאבה. לאחר הפעלת המשאבה, חיכוך מהיר של האטם המכני מייצר טמפרטורה גבוהה ללא קירור. בדיקה מראה כי מתח הקפיץ של החותם המכני תקין, אך משטחי החיכוך חרוכים ומושחרים, והגומי מתקשה וסדוק. שיטת טיפול: פליטת כל האוויר בצנרת ובתא המשאבה, והחלפת האטם המכני.

4. התקנה הדוקה מדי.התבוננות על פני הטבעת המסתובבים והנייחים של החותם המכאני מראה חריכות חמורה, משטחים מושחרים עם סימנים עמוקים וגומי איטום מוקשה ובלתי גמיש. תופעה זו נגרמת מהתקנה הדוקה מדי. שיטת טיפול: התאם את גובה ההתקנה. לאחר התקנת האימפלר, מערבבים את הקפיץ בעזרת מברג. לקפיץ יהיה מתח חזק ויחזור למקומו המקורי לאחר שחרורו, עם מרחק תנועה של 2-4 מ"מ.

5. נזילת מים באטם המכני.שיטת טיפול: למלא את פערי הדליפה בחומרים בצפיפות גבוהה, או להחליף את האטם המכני.

6. התקנה רופפת מדי.תצפית על פני הטבעת המסתובבים והנייחים של החותם המכאני מראה שכבה דקה של אבנית מים שניתן לנגב, ללא בלאי משטח בעצם. זה נגרם מאובדן גמישות הקפיץ, הרכבה לקויה או תנועה צירית של גל המנוע. שיטת טיפול: החלף את הקפיץ וציר המנוע, והרכבה מחדש.